Støvring ID:
Marianne Westergaard,
Klaus Märcher, Erik Rauff,
Anny Winther, Bo Abrahamsen,
Mogens Dam Andersen

Det har været trist at læse den seneste tids nedladende omtale i Nordjyske, når det gælder fremtidig IC togstop i Støvring. Vi vil ikke underkende argumenter fra visse borgere og politikeres side om, at IC togstop i Skørping er vigtig for kulturlivet, fordi det er en historisk stationsby og fordi hele den østlige del af kommunen skal tilgodeses. Så ingen ukvemsord herfra.
Til gengæld ville det have klædt i det mindste folkevalgte, at man havde hævet blikket og sat handling bag ordene om at skabe gode rammebetingelser. Enhver politiker fra både folketing, regionsråd og byråd skriver visioner og taler ofte om gode rammebetingelser som forudsætning for fortsat udvikling. Her har byrådet en helt enestående og oplagt mulighed for at sætte handling bag festtalerne.
Naturligvis skal der kæmpes til det yderste af fingerspidserne for at bevare IC togstop i både Skørping og Støvring. Det skal der, fordi Støvring er trafikalt knudepunkt i Rebild kommune. Der er 91 busser der stopper ved Støvring station fra Års/Sønderup, Suldrup, Sørup, Terndrup, Haverslev, Nørager, Nibe, Arden samt Aalborg på alle hverdage. 41 af disse busture går direkte fra Støvring til Aalborg på hverdage og derfor er Støvring godt dækket i nordlig retning, når vi herudover tager nærbane og IC togtrafikken med, to stop i timen.
Målet om at optimere kollektiv trafik er helt i top idet mange vælger bussen eller toget. Det kommer hele erhvervslivet til gode, og ingen er vel i tvivl om, at antallet af arbejdspladser i Støvring er rigtig, rigtig stort set i forhold til indbyggertallet på 7050. Udover de private arbejdspladser er her en produktionsskole samt et gymnasium med 500 elever og mere end 60 ansatte. Der er to folkeskoler med 1320 elever og ca. 160 ansatte, 6 daginstitutioner med mange ansatte samt ca. 130 medarbejdere på Rådhuset.
Hvis man virkelig vil tænke på fremtiden, så bibeholder byrådet gode rammebetingelser for alle offentlige og private arbejdspladser, men naturligvis også for vi ganske almindelige borgere, der gerne vil benytte IC toget når det gælder besøg i Jylland, på Fyn og Sjælland/ København.
Mange familier og seniorer er flyttet til Støvring. Det er bl.a. én af årsager til Rebild kommune kan fastholde sit indbyggertal i modsætning til mange andre nordjyske byer. Og de seneste uger har vi set ejendomsmægler annoncer, der viser, at en privat udstykker har solgt 43 byggegrunde og 13 er reserveret.
Derfor virker det helt forkert at fjerne gode rammebetingelser for erhvervsliv og bosætning når det er udvikling man vil. Hvad tror I for øvrigt byrådet i Mariagerfjord kommune ville sige, hvis der var et forslag om at fjerne IC togstop i Arden, der har 2475 indbyggere. Vi tror byrådet ville rejse sig i samlet flok og kæmpe for sagen.