Motorsport Nordjylland (MNJ) fostrer banekørere, som klarer sig fornemt på asfalt-motorbanerne og rundbanerne med skiftende underlag (Rally Cross). Et nyt talent på asfalt-underlaget er Mathias Weinreich Smith, som er med helt fremme i kampen om Danmarksmesterskabet 2014 i Formel Ford.

I 2011 sad Mathias Weinreich Smith i en Rotax Junior-kart (125 ccm. – 20 HK), hvilket bød på mange topresultater, Jysk mester, DM-bronze samt treer i Nordisk Mesterskab. Samme år snusede nordjyden også lidt den kraftigere Rotax Senior-kart (125 ccm – 28 HK), hvor han hjemkørte en tredjeplads ved en afdeling af Europamesterskabet. Desuden blev han nr. 2 i ranglisteturneringen  Rotax Max Challenge.
- I 2012 rykkede jeg ”fuldtids” op i Rotax Senior, fortsætter Mathias Weinreich Smith. - I al beskedenhed blev jeg dansk mester i klassen, og deltog samtidig i alle afdelinger af EM.
Smith Racing havde i første omgang dømt 2013 som sabbatår, men forberedte sig samtidig til springet fra karting til single seateren  Formel Ford. Motorsports-ilden ulmede på fuld kraft, hvorfor den nordjyske teenager kørte sidste halvår af 2013 med support fra Egebart Motorsport i Børkop.
- Fornemmelsen af race er helt speciel i en single seater, konstaterer Mathias Weinreich Smith: - Man bliver bogstavelig talt spændt fast sammen med en 415 kilo tung fartmaskine i et formstøbt sæde og sekspunkts-sikkerhedssele. Raceren kan nemt præstere en fart over 200 km i timen, og har en imponerende acceleration. 1,6 liters-motoren sidder normalt i en ”gadebil”, som vejer 2-3 gange så meget.
MNJ’eren fremviste hurtigt et talent for Formel Ford, idet rookien scorede to pole positions i det skrappe DM-selskab: - Jeg manglede lidt erfaring med omsætning af den gode startposition til et slutresultat på podiet. Men allerede ved min sjette DM-heatstart i 2013 scorede jeg en andenplads.
- Mathias fremviste imponerende fremgang i Formel Ford, supplerer hans far, Niels Erik Smith. - Vi tøvede derfor ikke med at købe Ray-raceren fra Egebart Motorsport til 2014-sæsonen, selv om vi nu også overtog alle forberedelserne og beslutningerne i forbindelse med racet. Dette har budt på de uundgåelige småfejl, som opstår ved intens motorsport.
Forude venter nu et besøg på den 2 km lange Kinnekulle Ring i Sverige, som er ny udfordring for hele DM-startfeltet.